文汇报记者 周辰盈亚配资
即使是同一品牌的共享单车，也有细微差别。“小黄车”的车筐有大有小，“小蓝车”的坐垫有黑色有银色。在黄浦区五里桥街道局门路共享单车管理员蒋小伟手中，品种繁多的共享单车也能沿着上街沿摆出“几何美学”。
新年开工首日，蒋小伟在码放整齐的单车旁接受记者采访。文汇报记者袁婧 摄
去年底局门路的银杏季，年逾五旬的蒋师傅和他考究摆放的共享单车火上社交平台，成了大家口中局门路上又一道闪亮的风景。银杏季退去热度，而蒋师傅丝毫不受影响，依旧在路边日复一日地码齐单车，刚过去的这个元旦假期，再度被走过路过的行人点赞为“城市风景雕琢人”。
新年开工首日，局门路上格外热闹，蒋师傅走在路边，将路人停好的共享单车把好车头，轻轻提起后轮，按车辆品牌型号归置到一处，还精心调整车辆间距、车座高度、把手方向。有需要的市民盈亚配资，可以在这整齐的队列中找到自己常用的品牌，在恰到好处的间距中将车子轻松推出。
自从火上社交平台，不时有中外游客来这条路上和蒋师傅合影，“我不懂外语，但是看得懂他们竖起的大拇指与微笑中的善意”，蒋师傅说话和摆放单车一样轻轻柔柔，却将枯燥单调的车辆运维工作，升华成了城市中最暖心的风景。
给自己加码，“心里踏实”
去年底的银杏季期间，共享单车的“车流”来往频繁。看到黄色的银杏叶纷然飘落，蒋小伟也觉得美不胜收，“这条路这么好看，停在这儿的共享单车也不能煞了风景”。
人多、车乱，工作节奏也不停“变奏”。但他想着，工作做得精心些，慢慢做细细调，“这样心里就踏实”。
蒋小伟于去年刚来到五里桥街道，作为街道创意家园综合网格工作站聘请的第三方运维团队一员盈亚配资，负责局门路瞿溪路到斜土路段非机动车停放与店铺经营管理规范。彼时，“领导的要求”很基础：将非机动车停在停车白线内，共享单车同色同类摆放。
上午7点上岗，晚上9点撤岗，除了午休时间，蒋小伟都在这条路上不停来回。将散落在各处的共享单车归集到一起，他给自己“加码”，不仅按照颜色型号分类，还会将车子精准地停在同一水平线上，调整车把到同一方向，再调整座椅到同一高度，这样才算是完成。
他粗略估算，平均一天最少搬200多辆共享单车，多的时候就顾不上数了。即便是寒冬里，通常一个来回下来，也热得一身汗，综合网格工作站为大家添置的围脖、耳罩等保暖用品，他甚至觉得“热得用不上”。
“做任何事，都想把它做好”
蒋小伟雕琢着城市风景，在那些善于发现真善美的市民眼里，他也是最美的一道风景。“怎么来找我合照的人越来越多？”直到不时有市民游客主动上前和他合影，他才知道，自己因“码齐”单车而火了。
局门路上有几家颇有名气的美食店，许多外国人来这里吃饭，看到蒋小伟摆放共享单车的过程，纷纷上前点赞。也有上了年纪的上海爷叔对他说：“谢谢你，现在走在局门路上，心里真是十分惬意。”
如此考究，究竟为哪般？
籍贯湖北孝感的蒋小伟来上海工作已有五六年，此前有过多份工作经历，如今这份街面运维工作，除了管理共享单车，他还要负责与快递外卖小哥、接送学生的家长沟通非机动车停放，监督商铺占道经营，维护街面卫生等事项。
有同事和他打趣，称他子女已工作“出道”，眼下没了生活负担，所以可以安心留在上海街头“搞艺术创作”。对此，他羞赧一笑，说自己并没有什么特殊经历，共享单车的细微差别也是在工作中慢慢琢磨出来的，要说有什么特别之处，“我做任何事情，都想把它做好，习惯了，在家里是这样，在工作中也是这样”。
“别人认可我的工作盈亚配资，我心里高兴”，质朴话语传递了一颗热腾腾的心。
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